1. Obecné informace
Vrtačky DTH s vysokým tlakem řady HD jsou navrženy jako příklepové vrtačky. Od ostatních horninových vrtaček se však liší nepřetržitým provozem směrem dolů proti vrtáku.
Stlačený vzduch je přiváděn do vrtáku přes kolonu vrtacích trubek. Odpadní vzduch je vypouštěn otvorem ve vrtáku a používá se k proplachování a čištění vrtaného otvoru. Rotace je zajišťována rotační jednotkou a posuvná síla z posuvu je přenášena do vrtáku DTH přes vrtací trubky.
2. Technický popis
Vrtákový vrták DTH se skládá z úzké protáhlé trubice, která obsahuje úderový píst, vnitřní válec, rozdělovač vzduchu a zpětný ventil. Skutečný, závitový horní díl je opatřen drážkou pro klíč a spojovacím závitem pro připojení k vrtacím trubkám. Přední část, unašeč, je rovněž opatřena závitem, obklopuje dřík vrtáku s drážkami a přenáší posuvnou sílu a rotaci na vrták. Dorazový kroužek omezuje axiální pohyb vrtáku. Účelem zpětného ventilu je zabránit pronikání nečistot do vrtáku, když je uzavřen přívod stlačeného vzduchu. Během vrtání je vrták vtažen do vrtáku DTH a přitlačen k upínacímu sklíčidlu. Píst naráží přímo na úderový povrch dříku vrtáku. K vhánění vzduchu dochází, když vrták ztratí kontakt se dnem vrtu.
3. Provoz a údržba
- Sklíčidlo a horní upínací díl jsou do válce zašroubovány pravotočivým závitem. Vrtačka musí být vždy provozována s pravotočivým chodem.
- Začněte vrtat vrták se sníženým plynem do úderového mechanismu a podáváním, nechte vrták mírně zaniknout do skály.
- Je důležité, aby posuvná síla byla přizpůsobena hmotnosti vrtací kolony. Sílu posuvného motoru je třeba během vrtání korigovat v závislosti na proměnné hmotnosti vrtací kolony.
- Normální rychlost otáčení pro DTH se pohybuje mezi 15–25 ot./min. Horní limit obvykle zajišťuje nejlepší rychlost vrtání, nicméně ve vysoce abrazivní hornině by měly být otáčky za minutu vyšší, aby se zabránilo nadměrnému opotřebení vrtáku.
- Ucpání nebo propadnutí otvoru může vést k zaseknutí vrtáku. Proto je nejlepší otvor pravidelně čistit profukováním vrtákem.
- Spojování otvorů je pracovní postup, při kterém je vrták s největší pravděpodobností kontaminován řeznými úlomky a různými nečistotami padajícími do otvoru. Proto si během spojování vždy zakryjte otevřený konec vrtací trubky se závitem. Ujistěte se také, že vrtací trubky neobsahují třísky a nečistoty.
- Důležitost správného mazání vrtačky nelze dostatečně zdůraznit. Nedostatečné mazání urychluje opotřebení a může vést k poruše.
4. Řešení problémů
Závada (1): Nedostatečné nebo žádné mazání, což způsobuje zvýšené opotřebení nebo rýhování
Příčina: Olej se nedostává k úderovému mechanismu vrtačky.
Řešení: Zkontrolujte mazání, v případě potřeby doplňte olej nebo zvyšte dávkování mazacího oleje.
Závada (2): Úderový mechanismus nefunguje nebo funguje se sníženým účinkem.
příčina：
①Přívod vzduchu je zablokovaný nebo zkreslený
②Příliš velká vůle mezi pístem a vnějším válcem, mezi pístem a vnitřním válcem nebo mezi pístem a rozdělovačem vzduchu.
③Vrták zablokovaný nedokonalostmi
④Porucha pístu nebo selhání nožního ventilu.
Lék:
①Zkontrolujte tlak vzduchu. Zkontrolujte, zda jsou průchody vzduchu k vrtáku otevřené.
②Rozeberte vrták na kameny a zkontrolujte opotřebení, vyměňte opotřebovaný díl.
③Rozeberte vrták a omyjte všechny vnitřní součásti
④Demontujte vrták, vyměňte zlomený píst nebo nasaďte nový vrták.
Chyba (3): Ztracený vrták a sklíčidlo
Příčina: Rázový mechanismus fungoval bez otáčení doprava.
Řešení: Vytáhněte spadlé zařízení pomocí lovného nástroje. Nezapomeňte vždy používat pravotočivou rotaci, a to jak při vrtání, tak při zvedání vrtací kolony.
Čas zveřejnění: 15. srpna 2024
