Šroubový vzduchový kompresor je podmáčený a hlava je zrezivělá a zadřená! Co mám dělat, pokud si uživatelé stále stěžují?

Vždy jsme se na různých fórech a platformách setkávali s tím, že si uživatelé šroubových vzduchových kompresorů stěžovali na hromadění vody v hlavě kompresoru a někteří z nich se objevili i v novém stroji, který byl právě používán více než 100 hodin, takže hlava kompresor je zrezivělý nebo dokonce zaseknutý a sešrotovaný, což je obrovská ztráta.

Nejprve si pojďme zjistit, proč šroubové kompresory se vstřikováním oleje hromadí vodu.

Definice rosného bodu: Teplota, na kterou musí plynná voda obsažená ve vzduchu klesnout, aby dosáhla nasycení a kondenzovala na kapalnou vodu při stálém tlaku vzduchu.

1.Atmosféra obsahuje vodní páru nebo to, co běžně nazýváme vlhkost. Tato voda se dostane do šroubového kompresoru spolu s atmosférou.

2. Když je stroj se šroubovým vzduchovým kompresorem v chodu, rosný bod stlačeného vzduchu klesne se zvýšením tlaku, ale současně bude proces komprese také produkovat velké množství kompresního tepla. Normální provoz s teplotou oleje kompresoru je navržen tak, aby byla vyšší než 80 ℃, takže kompresní teplo způsobí, že voda ve vzduchu se odpaří do plynného stavu a stlačený vzduch se vypustí do zadní části.

3. Pokud je výběr kompresoru příliš velký nebo spotřeba vzduchu uživatelem je velmi malá, provozní zatížení šroubového stroje je vážně nízké, povede to k tomu, že dlouhodobá teplota oleje nedosáhne 80 ℃ nad nebo dokonce pod rosou. bod. V tomto okamžiku vlhkost ve stlačeném vzduchu zkondenzuje na kapalinu a zůstane uvnitř kompresoru ve směsi s mazacím olejem. V tomto okamžiku olejový filtr a jádro odlučovače oleje zvýší zatížení a rychlé selhání, ve vážných případech se olej zhorší, emulguje, což má za následek uvíznutí koroze hostitelského rotoru.

Řešení

1.Při výběru zařízení požádejte odborníka, aby zvolil správný výkon jednotky vzduchového kompresoru.

2. V případě nízké spotřeby vzduchu nebo vysoké vlhkosti odstavení šroubového stroje 6 hodin po vypuštění kondenzátu z bubnu na olej a plyn, dokud neuvidíte vytékání oleje. (Je třeba pravidelně vybíjet, jak často vybíjet v závislosti na použití prostředí šroubovacího stroje, jak se rozhodnout)

3. U vzduchem chlazených jednotek můžete správně nastavit spínač teploty ventilátoru a upravit množství rozptylu tepla, abyste zvýšili teplotu oleje; u vodou chlazených jednotek můžete správně upravit množství nasávané chladicí vody, abyste zajistili teplotu oleje vzduchového kompresoru. U jednotek frekvenčního měniče lze minimální provozní frekvenci přiměřeně zvýšit, aby se zvýšila rychlost stroje a zlepšilo provozní zatížení.

4.Uživatelé s obzvláště nízkou spotřebou plynu, odpovídající emisí pravidelného tlaku v zadním zásobníku, uměle zvyšují provozní zatížení stroje.

5. Používejte originální mazací olej, který má lepší separaci oleje a vody a nelze jej snadno emulgovat. Před každým spuštěním zkontrolujte hladinu oleje, zda nedochází k abnormálnímu vzestupu nebo emulgaci oleje.